安美合成柴油发动机油CK-4 15W-40
安美合成柴油发动机油CK-4 15W-40采用优质的全合成基础油及先进的复合添加剂技术，可满足多种品牌柴油发动机的润滑要求。适用于采用废气再循环装置（EGR）、选择性催化还原（SCR）、带有柴油颗粒过滤器（DPF）的各种进口或国产柴油发动机驱动的所有载重车型，也适用于没有装配 EGR、SCR 或 DPF 的各种进口或国产柴油发动机驱动的车辆，满足国 VI 排放。
交叉导轨选什么润滑油？
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跟直线导轨一样，交叉导轨也是机械行业中重要的传动元件，交叉导轨的精准度和定位精度，可以直接影响机床的加工精度的。想要长时间保持原本的精度，润滑步骤肯定是少不了的！
正常来说，交叉导轨之所以要润滑，一方面是让导轨尽量在接近液体摩擦状态下工作，以减小摩擦阻力，降低驱动功率，提高效率，另一方面也可以减少导轨的磨损，防止导轨腐蚀，流动的润滑油还起到冲洗作用，还可避免发生爬行现象，减少振动，减少热变形。
看到这里，相信大家也清楚了润滑对交叉导轨的重要性，如果润滑不到位，设备很容易会出现问题的，那么我们应该如何去选择交叉导轨的润滑油呢？
交叉导轨一般使用液压导轨油：选用石蜡基矿物油和性能优良的添加剂精心调配而成。 其质量相当于 L-HＧ 级质量标准， 适用于液压和导轨合用系统的润滑。
1.优良的抗乳化性： 特效添加剂配方， 使得本品具有快速分离水分的特性， 适用于有可能进水的液压系统的润滑。
2.良好的粘-滑特性， 防止出现“爬行” 现象。
3.优良的抗磨性能： 特效极压抗磨添加剂配方， 能够有效的控制机件的磨损， 延长设备使用寿命。
4.良好的橡胶适应性， 有效保护密封材料。
当然，我们需要清楚的知道，即使是高质量的润滑脂，其性能也会随运行时间而老化，因此我们必须要进行适当补给，以免因润滑不够导致设备出现故障，润滑脂的补给时间一般都会因条件而异，正常来说是每6个月就要进行补给了，对于长距离往复运动的机械，每3个月加一次润滑脂即可。
